Edmunds: Mercedes del 2023

BMW e Mercedes-Benz sono ben note per le loro berline ammiraglie Serie 7 e Classe S. Ma ora dovresti familiarizzare con le loro controparti elettriche: la BMW i7 e la berlina Mercedes EQS. Queste due berline completamente elettriche sono tra i veicoli elettrici più costosi, tecnologicamente avanzati e lussuosi sul mercato. Ma quale rappresenta con maggiore successo l’apice del design dei veicoli elettrici? Edmunds ha confrontato l'i7 e l'EQS per scoprirlo.

Il livello di allestimento 450+ più efficiente dell'EQS vanta un'impressionante autonomia di guida stimata EPA di 350 miglia con una carica completa. Ancora meglio, ha superato facilmente quella stima guidando 422 miglia nel test di autonomia nel mondo reale di Edmunds. Edmunds ha testato altre versioni dell'EQS e ha scoperto che tutte possono andare oltre le stime EPA.

Per il 2023, l'i7 sarà disponibile in una sola versione: xDrive60. Ha un'autonomia stimata EPA fino a 318 miglia. L'auto di prova di Edmunds aveva un'autonomia stimata di 308 miglia ed è riuscita a percorrere 320 miglia nel test nel mondo reale. BMW uscirà con una versione eDrive50 del 2024 che dovrebbe avere un'autonomia massima ancora maggiore, ma al momento della pubblicazione del nostro articolo non erano disponibili stime.

Se viaggi fuori città o hai bisogno di ricaricare la batteria, un'apposita stazione di ricarica rapida DC può caricare l'EQS dal 10% all'80% della capacità in circa 31 minuti. L'i7 può caricarsi un po' più velocemente, ma non abbastanza per fare una differenza significativa.

Entrambe le berline sono impressionanti, ma la EQS ottiene la vittoria grazie alla sua autonomia più lunga.

Vincitore: Mercedes EQS

Queste grandi berline di lusso sono facili da guidare e offrono diversi livelli di rigenerazione dei freni, inclusa la guida con un solo pedale che consente di utilizzare il pedale dell'acceleratore per accelerare e frenare. Ma se vuoi divertirti un po’ al volante, l’i7 è il più atletico dei due nelle sue finiture di base.

I modelli Mercedes sono noti per il loro elevato livello di comfort e l'EQS non fa eccezione. Tuttavia, la guida dell'i7 è quasi impareggiabile e dispone di sedili superiori che offrono un maggiore comfort. Quando si tratta di rumore, entrambi i veicoli elettrici sono come i caveau di una banca, in grado di silenziare efficacemente tutti i suoni esterni. L'EQS e l'i7 hanno spazio per la testa e per le gambe anteriori comparabili, ma l'i7 ha circa 2 pollici in più di spazio per le gambe posteriori.

Vincitore: BMW i7

Mercedes offre quattro versioni della berlina EQS. I modelli EQS 450+ e 450 4Matic producono rispettivamente 329 e 355 cavalli. Poi c'è la 580 4Matic con i suoi 516 cavalli e la AMG EQS di punta, che ha 649 cavalli.

La gamma dell'i7 non è così ampia. Il modello 2023 è disponibile solo nella versione xDrive60 da 536 cavalli. Per il 2024, sarà affiancato dall’eDrive50 da 449 cavalli e dall’M70 da 650 cavalli. BMW afferma che la M70 può scattare da 0 a 60 mph in 3,5 secondi incredibilmente rapidi. Mercedes, da parte sua, afferma che l’AMG EQS può raggiungere i 60 mph in 3,4 secondi. Basti dire che non ti mancherà la potenza nelle specifiche di punta di nessuna delle due berline.

Vincitore: pareggio

Questi veicoli elettrici di punta sono costosi ma sono dotati di molte funzionalità. Il prezzo di partenza dell'EQS di $ 105.550 include molti aiuti alla guida avanzati standard, sospensioni pneumatiche adattive, un sistema audio Burmester con 15 altoparlanti, ampi schermi e altro ancora. I modelli più costosi vantano il sorprendente Hyperscreen Mercedes composto da tre grandi display che si estendono per tutta la larghezza del cruscotto. E come per ogni Mercedes, puoi scegliere tra numerosi optional.

L'i7 eDrive50 del 2024 ha un prezzo iniziale di $ 106.695. La BMW è ben equipaggiata ma offre alcuni aiuti alla guida avanzati meno standard. Tuttavia, l'i7 offre funzionalità opzionali non presenti nell'EQS o nella maggior parte dei veicoli, come un tetto apribile panoramico dotato di illuminazione a LED, porte che si aprono o si chiudono completamente con la semplice pressione di un pulsante e uno schermo di intrattenimento per i sedili posteriori da 31 pollici. L'i7 ha anche materiali interni di qualità superiore rispetto all'EQS, soprattutto nell'area dei sedili posteriori.

Vincitore: BMW i7

Entrambe queste berline colpiscono per la loro qualità, potenza e prestigio. La Mercedes-Benz EQS sarà una scelta intrigante per gli acquirenti che desiderano la massima autonomia di guida. Ma è l'i7 che offre un'esperienza di lusso più completa grazie al suo comfort e design superiori.