TINTI, COLPI E STRIDI: Cos'è quel rumore che proviene dalla mia macchina?

Il suono è un indicatore chiave del fatto che qualcosa potrebbe non funzionare in un'auto, in alcuni casi anche più di un'ispezione visiva. Qualsiasi rumore a cui non sei abituato nella tua macchina potrebbe indicare che c'è qualcosa che non va. Se sei preoccupato, fai controllare la tua auto da un meccanico qualificato per la massima tranquillità.

Otto rumori comuni delle auto che potrebbero costarti £ 2.000 se ignorati

Se non riesci a identificare la fonte, potresti registrare il suono se sei in grado di farlo in sicurezza e riprodurlo al tuo meccanico per ottenere un preventivo accurato.

1. Il cigolio sotto il cofano potrebbe costarti fino a £ 290

Un guasto alla pompa dell'acqua provoca un cigolio acuto che avvisa del problema. La pompa dell'acqua fa circolare il liquido refrigerante del motore attorno al sistema di raffreddamento, contribuendo a evitare il surriscaldamento del veicolo.

Una pompa dell'acqua è un guasto costoso e ti fa tornare indietro£ 296 in media. Il costo della pompa può dipendere dai produttori e da ciò che è consigliato per il tuo modello. Rimandare una riparazione può portare a guasti più gravi al motore, quindi dovresti far esaminare il problema il prima possibile.

Un altro segno di una pompa dell'acqua difettosa è la perdita di liquido dall'auto sulla strada mentre sei parcheggiata o del liquido attorno alla pompa dell'acqua. Per prolungare la durata e l'efficienza della pompa della tua auto, assicurati di utilizzare solo sigillanti e liquidi refrigeranti approvati dal produttore: materiali o manutenzione inadeguati possono effettivamente peggiorare la situazione.

2. Le ruote che stridono potrebbero costarti in media 405 £ in riparazione e una multa di 2.500 £

Uno dei suoni più semplici e comuni di un'auto che necessita di riparazione è un cigolio quando si frena. Il rumore proviene dalle pastiglie dei freni grazie agli indicatori montati dalla maggior parte dei produttori, che avvisano i conducenti che le pastiglie si stanno consumando. Il rumore di solito significa che dovrai sostituire le pastiglie dei freni e forse anche i dischi.

Sebbene dipendano dalla cilindrata del motore, le nuove pastiglie e dischi dei freni anteriori e posteriori per motori fino a 1,6 litri ti faranno tornare indietro£ 405 . Il che aumenta se il tuo motore è più grande. Può sembrare costoso, ma ne vale la pena piuttosto che andare in giro con freni inefficaci. Il che potrebbe costarti ancora di più se sei accusato di "utilizzo di un veicolo in condizioni pericolose" secondo il codice della strada. Il che significa una multa di 2.500 sterline e tre punti sulla patente.

Le pastiglie dei freni durano solitamente circa 50.000 sulla maggior parte delle auto, ma cattive abitudini di guida possono influenzarne la durata. È anche meglio far riparare le pastiglie dei freni in set, poiché dovrebbero usurarsi in tempi simili. Frenare in discesa e fermarsi all'ultimo minuto può causare un'usura molto più rapida.

3. Il rumore metallico durante la guida su dossi potrebbe costarti £ 210

Un rumore metallico delle ruote, soprattutto durante la guida su dossi stradali e strade sconnesse, potrebbe probabilmente significare un problema con la barra antirollio.

Le barre antirollio collegano le sospensioni e aiutano a ridurre i movimenti del corpo in curva, mantenendo l'auto livellata e stabile. Come suggerisce il nome, aiutano essenzialmente a smettere di rotolare in macchina. Barre antirollio e costi di installazione circa£ 210 . Sfortunatamente, di solito non possono essere riparati e dovranno invece essere sostituiti.

4. Il rimbombo o lo stridore di uno pneumatico può farti costare più di £ 230

Se senti un rombo provenire dal fondo dell'auto, in particolare quando viaggi a velocità su una lunga strada rettilinea, significa che c'è un problema con il pneumatico o il cuscinetto della ruota. Il cuscinetto è essenziale per mantenere la ruota in movimento senza intoppi e con il minor attrito possibile.

Di solito, un'ispezione visiva mostra se c'è qualcosa che non va nel pneumatico: cerca solo un'usura eccessiva, un rigonfiamento o una foratura. Se questi non sono visibili, è probabile che si tratti del cuscinetto della ruota per il quale di solito dovrai visitare un meccanico.

Se si tratta di un cuscinetto della ruota, il costo medio di sostituzione nel Regno Unito è